XCMG XD123 Новый 12-тонный тандемный вибрационный дорожный каток Цена
Преимущества
Примите двигатель верхней марки, насос, вибрационный подшипник. Отличные рабочие характеристики.
Высокая частота вибрации обеспечивает хороший эффект уплотнения.
XCMG XD123 имеет модный внешний вид и передовую концепцию дизайна, демонстрирующую высокое качество продукта XCM G.Машина отличается превосходными характеристиками уплотнения с точки зрения разумной ширины уплотнения, конструкции крабовой формы и вальца большого диаметра, ведущей международной технологии высокочастотной вибрации и средней технологии уплотнения.Он использует систему управления частотой вращения при уплотнении, чтобы легко добиться наилучшего результата.
Он предназначен для уплотнения асфальтового покрытия, асфальтового слоя из различных материалов и различной толщины, особенно подходит для дорог, парковок, аэропортов и других крупных инженерных сооружений, также может использоваться для уплотнения дорожного полотна и подстилающего материала, широкого применения. объем.
* Консоль может поворачиваться примерно на 35 градусов, повышая комфорт вождения.
* Рулевое колесо может регулировать угол наклона в соответствии с потребностями водителя.
* Рукоятка управления, дисплей и т. д. расположены с правой стороны для расширения обзора спереди.
* Система управления частотой вращения направляет пользователя к операции уплотнения.
* Руководство пользователя для повышения эффективности работы.
* Вибрационный барабан представляет собой центр комбинации «четыре в одном».
* Предотвращение чрезмерного уплотнения и меньшего уплотнения.
Дополнительные детали
/
Параметры
Параметр производительности | Единица | XCMG XD123 |
Массовое распространение | ||
Эксплуатационная масса | kg | 12300 |
Нагрузка на передний барабан | kg | 6150 |
Нагрузка на задние колеса | kg | 6150 |
Производительность уплотнения | ||
Статическая линейная нагрузка (F) | Н/см | 283 |
Статическая линейная нагрузка (R) | Н/см | 283 |
Частота вибрации | Hz | 55/45 |
Номинальная амплитуда | mm | 0,3/0,75 |
Мин.клиренс | mm | 310 |
Центробежная сила | kN | 85/140 |
Маневренность | ||
Диапазон скоростей | км/ч | Передача I 0–6 / Передача II 0–12 |
Теоретическая преодолеваемость подъемов | % | 35 |
Мин. радиус поворота | mm | 4800/6930 |
Угол поворота | ° | ±8 |
Угол поворота | ° | ±35 |
Двигатель | ||
Модель | двигатель Камминс | |
Номинальная мощность | kW | 119 |
Номинальная скорость | об/мин | 2200 |
Измерение | ||
Д*Ш*В | mm | 5146*2317*3096 |