Роторная буровая установка XCMG XR180D
Подробная конфигурация
Принять импортный двигатель Cummins с турбонаддувом,
Стандарт CE. Централизованная система смазки.
Преимущества
Роторная буровая установка XCMG XR180D широко используется для бурения буронабивных бетонных свай при проектировании фундаментов автомобильных дорог, железных дорог, мостов, портов, доков и высотных зданий.
1. Гидравлическое телескопическое (серия TDP) гусеничное шасси и опорно-поворотный подшипник большого диаметра, специально предназначенный для роторной буровой установки, обеспечивают высокую устойчивость и удобство транспортировки.
2. Оригинальный импортный двигатель с турбонаддувом с электронным управлением используется с высокой мощностью, а выбросы соответствуют стандарту Tier 4 Final Северной Америки и европейскому стандарту Stage Ⅳ выбросов.
3. Используется немецкая гидравлическая система, в которой используется положительный контроль потока, контроль нагрузки и контроль ограничения мощности, чтобы сделать гидравлическую систему более энергоэффективной.
4. Один ряд троса и основная лебедка используются для эффективного решения проблемы износа стального троса и эффективного увеличения срока службы стального троса;а главная лебедка оснащена детектором глубины бурения, а один ряд троса делает определение глубины более точным.
5. Противошумная кабина с функцией FOPS, регулируемое сиденье, кондиционер, внутреннее и внешнее освещение, стеклоочиститель с функцией распыления воды.Консоль управления с различными инструментами и ручками, цветной ЖК-дисплей с мощными функциями.
Параметры
Проект | Единица | Параметр |
Максимальный диаметр сверления | ||
без оболочки | (мм) | φ1800 |
В кожухе | (мм) | φ1500 |
Макс. Глубина сверления | (м) | 60 |
Измерение | ||
Рабочее состояние Д × Ш × В | (мм) | 8350×4200×20480 |
Условия транспортировки Д × Ш × В | (мм) | 14255×2960×3450 |
Общий вес бурения | (т) | 56 |
Двигатель | ||
Модель | - | КУММИНЗ QSB6.7-C260 |
Номинальная мощность | (кВт) | 194/2200 |
Гидравлическая система | ||
Рабочее давление | (МПа) | 35 |
Поворотный привод | ||
Макс.выходной крутящий момент | (кН.м) | 180 |
Скорость вращения | (об/мин) | 7~27 |
Скорость отжима | (об/мин) | 102 |
Вытягивающий цилиндр | ||
Макс. толкание поршня вниз | (кН) | 160 |
Максимальное тяговое усилие поршня | (кН) | 180 |
Максимальный ход поршня | (мм) | 5000 |
Толпа Лебедка | ||
Макс. толкание поршня вниз | (кН) | - |
Максимальное тяговое усилие поршня | (кН) | - |
Макс.ход поршня вниз | (мм) | - |
Главная лебедка | ||
Максимальное тяговое усилие | (кН) | 180 |
Макс.одноканатная скорость | (м/мин) | 65 |
Диаметр стального троса | (мм) | 28 |
Вспомогательная лебедка | ||
Макс.Тяговое усилие | (кН) | 50 |
Макс.одноканатная скорость | (м/мин) | 70 |
Диаметр стального троса | (мм) | 16 |
Буровая мачта | ||
Наклон мачты влево/вправо | (°) | 42432 |
Передний наклон мачты | (°) | 5 |
Угол поворота поворотного стола | (°) | 360 |
Путешествие | ||
Макс.скорость движения | (км/ч) | 2.3 |
Максимальная способность | (%) | 35 |
Гусеничный трактор | ||
Ширина башмака гусеницы | (мм) | 700 |
Расстояние между дорожками | (мм) | 2960~4200 |
Длина гусеничного хода | (мм) | 5140 |
Среднее давление на грунт | (кПа) | 93,6 |